環境保護

バッテリーは、一般的に任意の重金属とレアメタル（Ni - MH電池は、珍しい金属を必要とする）、無毒（SGS認定）、無料ではない、欧州RoHSの規制に沿って、無害な、完全な緑のバッテリーの証明書であると考えられている。したがって、リチウム電池が産業に好まれる理由は、主に環境問題である。したがって、バッテリは、中に含まれています " 863年 " 年代の国家ハイテク開発計画 " 第10回5年プラン " 期間は、国家のキーサポートと励まし開発プロジェクトになっている。中国と中国では，中国の電気自転車の輸出量が急増し，欧米に流入する電気自転車は非汚染電池を装備する必要がある。

しかし，鉛蓄電池による環境汚染は，主に企業の生産プロセスやリサイクルプロセスにおいて発生すると述べた。同様に、リチウム電池は、新しいエネルギー産業では良いですが、それは重金属汚染の問題を回避することはできません。金属材料の処理における鉛、砒素、カドミウム、水銀、クロム等は、塵や水に放出されてもよい。電池自体は化学物質であるので、2つの種類の汚染があるかもしれません：1つは生産プロセスのプロセス無駄汚染です；もう一つはスクラップの後のバッテリー汚染です。

リチウム鉄リン酸塩電池もまた、欠点がある。例えば、低温性能が低く、正極材料の低タップ密度、リチウム鉄リン酸塩電池Havin＆Count＝103；リチウムコバルト酸化物以上の容量であり、したがって、マイクロ電池では利点がない。パワーバッテリーで使用されるとき、リチウム鉄リン酸塩バッテリーは他のバッテリーのように、バッテリー一貫性問題に直面する必要があります。